Инструкция и схема подключения

Шлагбаум Nice Signo 3 / 4 / 6

Шлагбаумы Nice SIGNO 3/4/6 (стрела 3, 4 и 6 м; SIGNO 6 до 8,5 м со стрелой WA21 на подвижной опоре) с двигателем 24 В и блоком управления с винтовыми клеммами 1–20, DIP‑переключателями 1–12 и триммерами. Есть отдельные входы Open/Close и выход SCA (индикатор открытой стрелы).

Модели и исполнения: SIGNO 3, SIGNO 4, SIGNO 6.

Маркировка плат управления: SIA20.

Плата управленияSIA20

Стрела до6,0 м

Привод24 V DC

Питание230 V AC 50/60 Гц

Инструкция Nice Signo 3 / 4 / 6

PDF · 558 КБ · 21 стр. · русский · схема на стр. 9, 10, 11, 17, 18

Скачать Схема

Один сигнал «Открыть» + автозакрытие

рекомендуется

Рекомендуемая схема: только реле R1 модуля (пара NO–COM) даёт импульс «Открыть», входы модуля не используются. Шлагбаум закрывается сам по своему таймеру паузы и/или фотоэлементу.

Показан фрагмент корпуса модуля с клеммником реле. Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.

Что куда подключить

R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→19Open — вход «Открыть» (НР): Откр – Стоп – Откр – Стоп
R1 · COMреле 1, общий (средний)→11Общий для всех входов (COMMON 24 V DC)

Настройки на плате шлагбаума

DIP 1 = OFF, DIP 2 = ON — «Автоматический режим» (автоматическое закрытие); DIP 1 = ON, DIP 2 = ON — «Автоматический + всегда закрыто»
Триммер TR3 (PAUSE TIME ADJUST) — пауза 0 с (минимум) … 120 с (до упора по часовой стрелке)

Настройки модуля ASTRA-L11 / L12

Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке

Открытие – релейный выход	R1
Открытие – тип сигнала	Импульсный
Закрытие – релейный выход	не используется: шлагбаум закрывается сам (автозакрытие)
Датчик закрытого положения – вход	не используется

Повторный импульс на тот же вход во время движения останавливает систему; постоянный (не импульсный) сигнал на входе блокирует остальные входы — использовать импульсный режим реле.
Контакты должны быть механическими, без потенциала (PNP/NPN/открытый коллектор недопустимы).

«Открыть» + «Закрыть» + статус стрелы

R1 — «Открыть», R2 — «Закрыть», выход положения стрелы шлагбаума — на вход IN1 (датчик закрытого положения). Автозакрытие на плате шлагбаума выключено.

Показаны два фрагмента корпуса модуля: сторона входов и сторона реле (клеммники на разных сторонах корпуса). Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.

Что куда подключить

R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→19Open — вход «Открыть» (НР): Откр – Стоп – Откр – Стоп
R1 · COMреле 1, общий (средний)→11Общий для всех входов (COMMON 24 V DC)
R2 · NOреле 2, нормально разомкнутый→20Close — вход «Закрыть» (НР): Закр – Стоп – Закр – Стоп
R2 · COMреле 2, общий (средний)→11Общий для всех входов (COMMON 24 V DC)
IN1 · +вход 1, плюс→5
IN2 · −вход 2, минус→6
IN1 · −вход 1, минус→IN2 · +перемычка на модуле: входы IN1 и IN2 последовательно (схема 24 В)

Настройки на плате шлагбаума

DIP 1 = ON, DIP 2 = OFF — «Полуавтоматический режим» (автозакрытие выключено)
DIP 8 = ON — выход 5–6 в режиме «Электромагнит» (24 В DC, пока стрела закрыта)
DIP 9 = OFF, DIP 10 = OFF (DIP 10 = ON превращает вход Open в «Пошагово 2»)

Настройки модуля ASTRA-L11 / L12

Открытие – релейный выход	R1
Открытие – тип сигнала	Импульсный
Закрытие – релейный выход	R2
Закрытие – тип сигнала	Импульсный
Пауза перед закрытием	по проекту: через сколько секунд модуль закроет шлагбаум, если нет датчиков положения автомобиля
Датчик закрытого положения – вход	IN1
Датчик закрытого положения – НЗ/НО	НО (сигнал есть, когда стрела закрыта)
Режим входа (перемычки на плате модуля, при снятом питании)	IN1 и IN2 — «наличие напряжения»: одна перемычка вертикально, EX–IN (G–5V не замыкать — КЗ); на клеммах перемычка IN1 − → IN2 +

Сигнал статуса — напряжение 24 V DC (макс. 250 мА): выход электрозамка/электромагнита 5(+)–6(−) при DIP 8 = ON («Электромагнит»): активируется в конце манёвра закрытия и остаётся включённым всё время, пока стрела в закрытом положении; при открывании и в открытом положении напряжения нет. IN1: «+» на 5, «−» на 6. Модуль: «Датчик закрытого положения» = НО.
Сигнал 24 В подключается к двум входам последовательно: «+» на IN1, перемычка IN1 − → IN2 +, «−» на IN2. Оба входа — в режиме «наличие напряжения»; в настройках указывается IN1.

Выход SCA (11–12) мигает при движении — для статуса используйте выход 5–6.
Если на 5–6 нужен электрозамок (DIP 8 = OFF — импульс при открывании), для статуса установите внешний концевик закрытого положения.
Полярность: 5 (+), 6 (−); перед подключением проверьте её вольтметром при закрытой стреле.

Если не установлены фотоэлементы и устройства безопасности

Неиспользуемые НЗ‑входы Stop (16) и Foto (17) соединить с клеммой 11 («24 В Общий»); НР‑входы оставить свободными
Если фотоэлементы не установлены — DIP 7 = OFF (фототест выключен)
Тип входа СТОП (НЗ/8,2 кОм) сохраняется процедурой программирования с DIP 11/12 и «Сохранение» (Stop 3 с, затем кратко Open+Close) — заводская установка НЗ

Клеммы платы, используемые в схемах

1-2	Сеть 220–230 В AC 50 Гц (фаза–нейтраль)
9-10	24 V DC для аксессуаров, макс. 200 мА (9 = −, 10 = +)
11	Общий для всех входов (COMMON 24 V DC)
12	SCA — индикатор открытой стрелы, лампа 24 В DC (макс. 10 Вт) между 11 и 12
16	Stop — вход НЗ или 8,2 кОм
17	Foto — вход НЗ для фотоэлементов (цикл закрытия)
18	Step-by-Step — пошаговый вход (НР)
19	Open — вход «Открыть» (НР): Откр – Стоп – Откр – Стоп
20	Close — вход «Закрыть» (НР): Закр – Стоп – Закр – Стоп
5-6	Выход электрозамка/электромагнита 24 V DC макс. 250 мА (5 = +, 6 = −); DIP 8 = ON — «Электромагнит»: активен, пока стрела закрыта
Питание	230 V AC 50/60 Гц, клеммы 1–2; резервное питание 24 V DC (аккумулятор)

Правовая информация. Все наименования, товарные знаки и логотипы производителей шлагбаумов (CAME, Nice, DoorHan, FAAC, BFT, Alutech, An-Motors, PERCo, Smartec, ZKTeco, CARDDEX, Automatic Systems, ELKA, Gant, Comunello и др.) принадлежат их правообладателям. Мы не связаны с производителями и не представляем их. Схемы подключения приведены исключительно в информационных целях — для подключения модулей ASTRA к уже установленному оборудованию. Инструкции производителей размещены для удобства технических специалистов без изменений; актуальную редакцию запрашивайте у производителя. Перед подключением сверяйте маркировку клемм с платой и инструкцией вашей ревизии; работы выполняйте при отключённом питании.