Инструкция и схема подключения

Шлагбаум FAAC B614

Электромеханический шлагбаум FAAC B614 (24 V DC, стрела до 4,85 м прямоугольная / 5,2 м круглая) с платой E614; программирование кнопками F/+/− и дисплеем.

Модели и исполнения: B614 230 V, B614 115 V, плата E614.

Маркировка плат управления: E614.

Плата управленияE614

Стрела до5,2 м

Привод24 V DC

Питание220–240 V AC 50/60 Гц

Инструкция FAAC B614

PDF · 18,5 МБ · 65 стр. · русский · схема на стр. 35, 36, 37, 40, 41, 42, 43

Скачать Схема

Один сигнал «Открыть» + автозакрытие

рекомендуется

Рекомендуемая схема: только реле R1 модуля (пара NO–COM) даёт импульс «Открыть», входы модуля не используются. Шлагбаум закрывается сам по своему таймеру паузы и/или фотоэлементу.

Показан фрагмент корпуса модуля с клеммником реле. Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.

Что куда подключить

R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→J6-1 OPEN«Открыть», NO
R1 · COMреле 1, общий (средний)→J6-5 GNDобщий (−) для входов и аксессуаров

Настройки на плате шлагбаума

Базовое программирование (удерживать F): LO = A (автоматическая); по умолчанию EP
PA — время паузы 0–59 с (шаг 1 с), далее до 9.5 (9 мин 50 с) шагом 10 с; по умолчанию 20 с
Выход: St = Y

Настройки модуля ASTRA-L11 / L12

Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке

Открытие – релейный выход	R1
Открытие – тип сигнала	Импульсный
Закрытие – релейный выход	не используется: шлагбаум закрывается сам (автозакрытие)
Датчик закрытого положения – вход	не используется

В логике A: OPEN в паузе перезапускает паузу, во время открытия игнорируется, во время закрытия — повторное открытие. CLOSE всегда закрывает.

«Открыть» + «Закрыть» + статус стрелы

R1 — «Открыть», R2 — «Закрыть», выход положения стрелы шлагбаума — на вход IN1 (датчик закрытого положения). Автозакрытие на плате шлагбаума выключено.

Показаны два фрагмента корпуса модуля: сторона входов и сторона реле (клеммники на разных сторонах корпуса). Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.

Что куда подключить

R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→J6-1 OPEN«Открыть», NO
R1 · COMреле 1, общий (средний)→J6-5 GNDобщий (−) для входов и аксессуаров
R2 · NOреле 2, нормально разомкнутый→J6-2 CLOSE«Закрыть», NO
R2 · COMреле 2, общий (средний)→J6-5 GNDобщий (−) для входов и аксессуаров
IN1 · +вход 1, плюс→J20 +24V+24 V DC (питание нагрузки выходов OUT)
IN2 · −вход 2, минус→J20 OUT 2
IN1 · −вход 1, минус→IN2 · +перемычка на модуле: входы IN1 и IN2 последовательно (схема 24 В)

Настройки на плате шлагбаума

Базовое программирование: LO = b (полуавтоматическая B: OPEN открывает, CLOSE закрывает) или P (автостоянка)
Расширенное программирование (удерживать F, затем +): o2 = 06 (шлагбаум закрыт), P2 = no
Выход: St = Y

Настройки модуля ASTRA-L11 / L12

Открытие – релейный выход	R1
Открытие – тип сигнала	Импульсный
Закрытие – релейный выход	R2
Закрытие – тип сигнала	Импульсный
Пауза перед закрытием	по проекту: через сколько секунд модуль закроет шлагбаум, если нет датчиков положения автомобиля
Датчик закрытого положения – вход	IN1
Датчик закрытого положения – НЗ/НО	НО (сигнал есть, когда стрела закрыта)
Режим входа (перемычки на плате модуля, при снятом питании)	IN1 и IN2 — «наличие напряжения»: одна перемычка вертикально, EX–IN (G–5V не замыкать — КЗ); на клеммах перемычка IN1 − → IN2 +

Сигнал статуса — напряжение 24 V DC (открытый коллектор; нагрузка между +24V и OUT, макс. 100 мА; на модуле 24 V — два входа последовательно): при o2 = 06, P2 = no: OUT 2 замкнут на 0 V (на входе модуля 24 V), только когда шлагбаум закрыт; при открытии, открытом состоянии/паузе и закрытии выход выключен
Сигнал 24 В подключается к двум входам последовательно: «+» на IN1, перемычка IN1 − → IN2 +, «−» на IN2. Оба входа — в режиме «наличие напряжения»; в настройках указывается IN1.

Подключение: IN1+ → J20 +24V, IN1− → J20 OUT 2. Выбран OUT 2, т.к. OUT 1 в типовой схеме Fail-safe питает минус TX фотоэлементов (o1 = 00/01).
Смените заводскую логику EP на b или P: в EP команда OPEN при открытом шлагбауме закрывает его.
Задайте OUT 2 функцию 06 (шлагбаум закрыт). Функция 02 (лампа подсветки) мигает при закрытии, поэтому для статуса используйте 06.

Если не установлены фотоэлементы и устройства безопасности

STOP (J6-3) — NC: без кнопки перемычка на GND (J6-5)
EMER (J6-4) — NC: без устройства перемычка на GND (J6-5)
Фотоэлементы с релейным выходом: SP = 02 (STOP работает как FSW-CL), минус питания TX — на OUT, настроенный как Fail-safe (o1 = 01, P1 = no)
Энкодер (J11) должен быть всегда подключён

Клеммы платы, используемые в схемах

J6-1 OPEN	«Открыть», NO
J6-2 CLOSE	«Закрыть», NO
J6-3 STOP	STOP (NC) по умолчанию; при SP = 02 — вход фотоэлементов FSW-CL (NC)
J6-4 EMER	аварийное открытие, NC
J6-5 GND	общий (−) для входов и аксессуаров
J6-6 +24V	+24 V DC питание аксессуаров
J20 GND	общий (−)
J20 +24V	+24 V DC (питание нагрузки выходов OUT)
J20 OUT 1…OUT 4	открытые коллекторы, макс. 100 мА каждый; активный выход при полярности NO = 0 V (замкнут на GND)
J1 L-N-PE	питание 220–240 V AC (или 115 V AC)
Питание	220–240 V AC 50/60 Гц (или 115 V AC), J1 L–N + PE, кабель 3×1,5 мм²

Правовая информация. Все наименования, товарные знаки и логотипы производителей шлагбаумов (CAME, Nice, DoorHan, FAAC, BFT, Alutech, An-Motors, PERCo, Smartec, ZKTeco, CARDDEX, Automatic Systems, ELKA, Gant, Comunello и др.) принадлежат их правообладателям. Мы не связаны с производителями и не представляем их. Схемы подключения приведены исключительно в информационных целях — для подключения модулей ASTRA к уже установленному оборудованию. Инструкции производителей размещены для удобства технических специалистов без изменений; актуальную редакцию запрашивайте у производителя. Перед подключением сверяйте маркировку клемм с платой и инструкцией вашей ревизии; работы выполняйте при отключённом питании.