Инструкция и схема подключения
Шлагбаум Gant 306 / 806 AC
Шлагбаумы GANT 306/806 в исполнении с двигателем переменного тока: плата с клеммниками J1 (силовой), J4 (внешнее управление OPEN/CLOSE/COM/STOP/PUSH) и J5 (концевики, петля, фотоэлементы).
Модели и исполнения: 306 (AC), 806 (AC).
Плата управленияплата AC-серии (J1, J4, J5, DIP S1, потенциометр VR1)
Стрела до6,0 м
Привод230 V AC (90 Вт)
Питание220 В 50 Гц
1
Один сигнал «Открыть» + автозакрытие
рекомендуетсяРекомендуемая схема: только реле R1 модуля (пара NO–COM) даёт импульс «Открыть», входы модуля не используются. Шлагбаум закрывается сам по своему таймеру паузы и/или фотоэлементу.
Показан фрагмент корпуса модуля с клеммником реле. Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.
Что куда подключить
- R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→OPENJ4: вход «Открыть» (NO на COM)
- R1 · COMреле 1, общий (средний)→COMJ4: общий внешнего управления
Настройки на плате шлагбаума
- DIP1 (S1) = ON — автозакрытие, время задержки — потенциометр VR1
Настройки модуля ASTRA-L11 / L12
Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке
| Открытие – релейный выход | R1 |
|---|---|
| Открытие – тип сигнала | Импульсный |
| Закрытие – релейный выход | не используется: шлагбаум закрывается сам (автозакрытие) |
| Датчик закрытого положения – вход | не используется |
Контакт R1 подключите между OPEN и COM (так же, как считыватель карт).
2
«Открыть» + «Закрыть» + статус стрелы
R1 — «Открыть», R2 — «Закрыть», выход положения стрелы шлагбаума — на вход IN1 (датчик закрытого положения). Автозакрытие на плате шлагбаума выключено.
Показаны два фрагмента корпуса модуля: сторона входов и сторона реле (клеммники на разных сторонах корпуса). Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.
Что куда подключить
- R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→OPENJ4: вход «Открыть» (NO на COM)
- R1 · COMреле 1, общий (средний)→COMJ4: общий внешнего управления
- R2 · NOреле 2, нормально разомкнутый→CLOSEJ4: вход «Закрыть» (NO на COM)
- R2 · COMреле 2, общий (средний)→COMJ4: общий внешнего управления
- IN1вход 1, оба контакта→SQ1дополнительный концевой выключатель «стрела закрыта», сухой контакт
Настройки на плате шлагбаума
- DIP1 (S1) = OFF — автозакрытие выключено
- DIP2 (S1) = OFF — зелёный при открытой стреле, красный при закрытой
Настройки модуля ASTRA-L11 / L12
Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке
| Открытие – релейный выход | R1 |
|---|---|
| Открытие – тип сигнала | Импульсный |
| Закрытие – релейный выход | R2 |
| Закрытие – тип сигнала | Импульсный |
| Пауза перед закрытием | по проекту: через сколько секунд модуль закроет шлагбаум, если нет датчиков положения автомобиля |
| Датчик закрытого положения – вход | IN1 |
| Датчик закрытого положения – НЗ/НО | НО (концевик SQ1 замкнут при закрытой стреле) |
| Режим входа (перемычки на плате модуля, при снятом питании) | IN1 — «сухой контакт»: две перемычки горизонтально, EX–G и IN–5V |
- Статус — от внешнего концевого выключателя на стреле: сухой NO-контакт замкнут, когда стрела полностью опущена → IN1
- У платы нет выхода положения стрелы. Для статуса устанавливается дополнительный концевой выключатель SQ1 (сухой контакт, замкнут при закрытой стреле) и подключается на IN1.
- Выход GREEN (220 V AC) горит только при полностью открытой стреле — для статуса используйте концевик.
- Датчик закрытого положения: установить внешний концевой выключатель (геркон/индуктивный датчик с сухим контактом), NO-контакт которого замкнут только при полностью опущенной стреле; подключить к IN1 (перемычка входа — «сухой контакт»), в модуле «Датчик закрытого положения – НО».
- Альтернатива: выход RED при DIP2 = OFF (красный при закрытой стреле) через промежуточное реле 230 V AC, модуль НО. Перед использованием убедитесь на объекте, что RED горит только при полностью закрытой стреле.
Если не установлены фотоэлементы и устройства безопасности
- Вход STOP нормально замкнутый: без кнопки стоп — перемычка STOP–COM.
- Вход PHOTO нормально замкнутый: без фотоэлементов/петли безопасности поставьте перемычку PHOTO–GND.
Клеммы платы, используемые в схемах
| OPEN | J4: вход «Открыть» (NO на COM) |
|---|---|
| CLOSE | J4: вход «Закрыть» (NO на COM) |
| COM | J4: общий внешнего управления |
| STOP | J4: «Стоп» (NC на COM) |
| PUSH | J4: пошаговый вход (NO на COM) |
| PHOTO | J5: фотоэлементы / петля безопасности (NC на GND) |
| PT | J5: петля закрытия (NO на GND, при DIP1 = OFF) |
| GND | J5: общий |
| RED / GREEN | J1: выходы светофора 220 В AC |
| AC_L / AC_N | J1: ввод 220 В |
| Питание | 220 В 50 Гц, клеммы J1 AC_L / AC_N + заземление; предохранители 10 А (двигатель) и 0,5 А |
Правовая информация. Все наименования, товарные знаки и логотипы производителей шлагбаумов (CAME, Nice, DoorHan, FAAC, BFT, Alutech, An-Motors, PERCo, Smartec, ZKTeco, CARDDEX, Automatic Systems, ELKA, Gant, Comunello и др.) принадлежат их правообладателям. Мы не связаны с производителями и не представляем их. Схемы подключения приведены исключительно в информационных целях — для подключения модулей ASTRA к уже установленному оборудованию. Инструкции производителей размещены для удобства технических специалистов без изменений; актуальную редакцию запрашивайте у производителя. Перед подключением сверяйте маркировку клемм с платой и инструкцией вашей ревизии; работы выполняйте при отключённом питании.
Другие шлагбаумы Gant
Автоматизировать проезд через Gant 306 / 806 AC
Модули ASTRA-L11 и ASTRA-L12 открывают шлагбаум по номеру автомобиля без сервера и интернета.