Инструкция и схема подключения

Шлагбаум CARDDEX RBM

Беспружинный шлагбаум CARDDEX серии RBM с линейным приводом 24 В, стрела Ø50 мм до 4,3 м, 3,5–4,5 с, интенсивность 50%. Блок управления ABC-11M с герметичными разъёмами Control 1/2; положение стрелы контролируется внешним концевым выключателем.

Модели и исполнения: RBM L, RBM R.

Маркировка плат управления: ABC-11M, ABC-11D.

Плата управленияABC-11M (разъёмы Control 1/2 с кабелем, цветовая маркировка проводов)

Стрела до4,3 м

Привод24 V DC (линейный привод)

Питание220 В AC → блок питания PS-…

Инструкция CARDDEX RBM

PDF · 2,8 МБ · 56 стр. · русский · схема на стр. 17, 18, 20, 21, 23, 24, 26, 31, 44

Скачать Схема

Один сигнал «Открыть» + автозакрытие

рекомендуется

Рекомендуемая схема: только реле R1 модуля (пара NO–COM) даёт импульс «Открыть», входы модуля не используются. Шлагбаум закрывается сам по своему таймеру паузы и/или фотоэлементу.

Показан фрагмент корпуса модуля с клеммником реле. Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.

Что куда подключить

R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→1 UPжёлтый · Вход «Открыть», импульс ~500 мс, замыкание на GND
R1 · COMреле 1, общий (средний)→7 GNDчёрный · Общий

Настройки на плате шлагбаума

Включить автоматический режим кнопкой ACL SETUP: удерживать 3 с до свечения ACL STATUS, затем в течение 5 с каждое нажатие ACL SETUP = +1 с задержки (0–60 с); через 5 с после последнего нажатия значение сохраняется
По умолчанию — режим «Контроль/Ручное управление» (автозакрытие выключено)

Настройки модуля ASTRA-L11 / L12

Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке

Открытие – релейный выход	R1
Открытие – тип сигнала	Импульсный
Закрытие – релейный выход	не используется: шлагбаум закрывается сам (автозакрытие)
Датчик закрытого положения – вход	не используется

Отсчёт автозакрытия начинается после подъёма стрелы; при проезде (сигнал датчика безопасности) отсчёт перезапускается.

«Открыть» + «Закрыть» + статус стрелы

R1 — «Открыть», R2 — «Закрыть», выход положения стрелы шлагбаума — на вход IN1 (датчик закрытого положения). Автозакрытие на плате шлагбаума выключено.

Показаны два фрагмента корпуса модуля: сторона входов и сторона реле (клеммники на разных сторонах корпуса). Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.

Что куда подключить

R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→1 UPжёлтый · Вход «Открыть», импульс ~500 мс, замыкание на GND
R1 · COMреле 1, общий (средний)→7 GNDчёрный · Общий
R2 · NOреле 2, нормально разомкнутый→2 DOWNсиний · Вход «Закрыть», импульс ~500 мс, замыкание на GND
R2 · COMреле 2, общий (средний)→7 GNDчёрный · Общий
IN1вход 1, оба контакта→SQ1дополнительный концевой выключатель «стрела закрыта», сухой контакт

Настройки на плате шлагбаума

Автоматический режим выключить: удерживать ACL SETUP 3 с, затем 5 с ничего не нажимать — сброс задержки в 0, режим «Контроль»

Настройки модуля ASTRA-L11 / L12

Открытие – релейный выход	R1
Открытие – тип сигнала	Импульсный
Закрытие – релейный выход	R2
Закрытие – тип сигнала	Импульсный
Пауза перед закрытием	по проекту: через сколько секунд модуль закроет шлагбаум, если нет датчиков положения автомобиля
Датчик закрытого положения – вход	IN1
Датчик закрытого положения – НЗ/НО	НО (концевик SQ1 замкнут при закрытой стреле)
Режим входа (перемычки на плате модуля, при снятом питании)	IN1 — «сухой контакт»: две перемычки горизонтально, EX–G и IN–5V

Статус — от внешнего концевого выключателя на стреле (сухой NO-контакт, замкнут, когда стрела полностью опущена) → IN1
У платы нет выхода положения стрелы. Для статуса устанавливается дополнительный концевой выключатель SQ1 (сухой контакт, замкнут при закрытой стреле) и подключается на IN1.

Выход LAMP (24 В DC) активен во время движения стрелы; для статуса используйте внешний концевой выключатель.
Концевые датчики привода (разъём OPTICAL SENSORS, +5 В логика) — внутренние; вход модуля к ним не подключайте.
Датчик закрытого положения: установить внешний концевой выключатель (геркон/индуктивный датчик с сухим контактом), NO-контакт которого замкнут только при полностью опущенной стреле; подключить к IN1 (перемычка входа — «сухой контакт»), в модуле «Датчик закрытого положения – НО».

Если не установлены фотоэлементы и устройства безопасности

Вход IR (4) — нормально разомкнутый, активный низкий уровень; без фотоэлементов перемычки не нужны.
Входы STOP (3) и ALARM потенциальные с наивысшим приоритетом — оставить неподключёнными, иначе шлагбаум не выполняет команды (STOP) или стоит открытым (ALARM).

Клеммы платы, используемые в схемах

1 UP (жёлтый)	Вход «Открыть», импульс ~500 мс, замыкание на GND
2 DOWN (синий)	Вход «Закрыть», импульс ~500 мс, замыкание на GND
3 STOP (фиолетовый)	Вход «Стоп», потенциальный (активен, пока замкнут на GND) — не подключать
4 IR (зелёный)	Вход «Препятствие» (фотоэлемент NO, активный низкий уровень)
6 +24V (оранжевый)	Питание доп. оборудования +24 В
7 GND (чёрный)	Общий
8 +5V (красный)	Питание доп. оборудования +5 В
LAMP 1 (+24V) / 2 (LAMP)	Выход сигнальной лампы 24 В DC 0,5 А (коммутируемый минус), только во время движения стрелы
DC 24V: 1 (+24V), 3 (GND)	Питание блока управления 24 В DC
Питание	220 В AC → блок питания PS-200 (L — коричневый, N — синий, E — жёлто-зелёный, через УЗО) → 24 В DC на разъём «DC 24V» блока ABC-11M

Правовая информация. Все наименования, товарные знаки и логотипы производителей шлагбаумов (CAME, Nice, DoorHan, FAAC, BFT, Alutech, An-Motors, PERCo, Smartec, ZKTeco, CARDDEX, Automatic Systems, ELKA, Gant, Comunello и др.) принадлежат их правообладателям. Мы не связаны с производителями и не представляем их. Схемы подключения приведены исключительно в информационных целях — для подключения модулей ASTRA к уже установленному оборудованию. Инструкции производителей размещены для удобства технических специалистов без изменений; актуальную редакцию запрашивайте у производителя. Перед подключением сверяйте маркировку клемм с платой и инструкцией вашей ревизии; работы выполняйте при отключённом питании.