Инструкция и схема подключения

Шлагбаум Alutech BV-5

Шлагбаум ALUTECH серии Bravo BV-5 с двигателем 24 V, энкодером и цифровым блоком управления (меню P1–P9), стрела до 6 м. Отдельные входы OP/CL и 4 программируемых сухих реле, в т.ч. режим «нет полного закрытия».

Модели и исполнения: BV-5 (рейка RBN8 3–5 м), BV-5 (круглая рейка RBN6-K 3–6 м).

Плата управленияблок управления BV-5 с дисплеем

Стрела до6,0 м

Привод24 V DC

Питание230 V ±10 % / 50 Гц

Инструкция Alutech BV-5

PDF · 14,2 МБ · 60 стр. · русский · схема на стр. 15, 16, 17, 18, 27, 28, 30, 31, 51, 52

Скачать Схема

Один сигнал «Открыть» + автозакрытие

рекомендуется

Рекомендуемая схема: только реле R1 модуля (пара NO–COM) даёт импульс «Открыть», входы модуля не используются. Шлагбаум закрывается сам по своему таймеру паузы и/или фотоэлементу.

Показан фрагмент корпуса модуля с клеммником реле. Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.

Что куда подключить

R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→OPВход «Открыть» OPEN (NO), разъём 4 (логика — P3-F8, по умолчанию 01 = ОТКРЫТЬ)
R1 · COMреле 1, общий (средний)→GNDОбщий контакт входов разъёма 4

Настройки на плате шлагбаума

P1-F1 — выбрать длину рейки (без этого шлагбаум не настроен)
P4-F1 = 01…99 — пауза до автозакрытия в секундах (заводское no = выключено)
P3-F8 = 01 (OP = ОТКРЫТЬ) — заводское
При включении P4-F1 автоматически включается ФОТОТЕСТ (P7-F3 = 01) — подключите фотоэлементы к PH1, питание передатчика — от PHT

Настройки модуля ASTRA-L11 / L12

Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке

Открытие – релейный выход	R1
Открытие – тип сигнала	Импульсный
Закрытие – релейный выход	не используется: шлагбаум закрывается сам (автозакрытие)
Датчик закрытого положения – вход	не используется

Автозакрытие работает только с подключёнными фотоэлементами (при включённом автозакрытии ФОТОТЕСТ включён всегда) — установите фотоэлементы или используйте схему без автозакрытия
Команда ОТКРЫТЬ во время паузы перезапускает отсчёт

«Открыть» + «Закрыть» + статус стрелы

R1 — «Открыть», R2 — «Закрыть», выход положения стрелы шлагбаума — на вход IN1 (датчик закрытого положения). Автозакрытие на плате шлагбаума выключено.

Показаны два фрагмента корпуса модуля: сторона входов и сторона реле (клеммники на разных сторонах корпуса). Реле: NO — нормально разомкнутый, COM — общий, NC — нормально замкнутый (не используется). Точка — соединение, дуга — пересечение без соединения.

Что куда подключить

R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→OPВход «Открыть» OPEN (NO), разъём 4 (логика — P3-F8, по умолчанию 01 = ОТКРЫТЬ)
R1 · COMреле 1, общий (средний)→GNDОбщий контакт входов разъёма 4
R2 · NOреле 2, нормально разомкнутый→CLВход «Закрыть» CLOSE (NO), разъём 4
R2 · COMреле 2, общий (средний)→GNDОбщий контакт входов разъёма 4
IN1вход 1, контакт 1→NO1
IN1вход 1, контакт 2→C1

Настройки на плате шлагбаума

P4-F1 = no — автозакрытие выключено (заводское)
P3-F4 = 09 — реле разъёма 5 «Конечное положение ЗАКРЫТО»
Вариант: P3-F4 = 04 «Нет полного закрытия» (NO1–C1 замкнут всегда, кроме полного закрытия) — тогда в модуле «Датчик закрытого положения – НЗ»
P1-F1 — выбрать длину рейки

Настройки модуля ASTRA-L11 / L12

Открытие – релейный выход	R1
Открытие – тип сигнала	Импульсный
Закрытие – релейный выход	R2
Закрытие – тип сигнала	Импульсный
Пауза перед закрытием	по проекту: через сколько секунд модуль закроет шлагбаум, если нет датчиков положения автомобиля
Датчик закрытого положения – вход	IN1
Датчик закрытого положения – НЗ/НО	НО (сигнал есть, когда стрела закрыта)
Режим входа (перемычки на плате модуля, при снятом питании)	IN1 — «сухой контакт»: две перемычки горизонтально, EX–G и IN–5V

Сигнал статуса — сухой контакт: при P3-F4 = 09 «Конечное положение ЗАКРЫТО»: реле разъёма 5, контакт NO1–C1 замкнут, только когда стрела полностью закрыта

Реле сухое, до 3 А — подключается к IN1 напрямую
Можно использовать любое из реле 5–8 (P3-F4…F7), если разъём 5 занят лампой/светофором

Если не установлены фотоэлементы и устройства безопасности

Вход S (СТОП, NC) должен быть замкнут на GND; проверьте по светодиоду LS (светит = сработал)
Входы PH1/PH2 — NC: если фотоэлементы не установлены, замкните контур на GND и проверьте по светодиодам LPH1/LPH2
Вход SE по умолчанию выключен (P7-F4 = no)
Дверца тумбы должна быть установлена (вход CVR), иначе только ручной режим

Клеммы платы, используемые в схемах

OP	Вход «Открыть» OPEN (NO), разъём 4 (логика — P3-F8, по умолчанию 01 = ОТКРЫТЬ)
CL	Вход «Закрыть» CLOSE (NO), разъём 4
GND	Общий контакт входов разъёма 4
SBS	Пошаговое управление (NO)
S	СТОП (NC) — должен быть замкнут на GND
PH1, PH2	Фотоэлементы (NC)
PHT	Выход фототеста (питание передатчика фотоэлементов)
SE	Детектор петли (NC/8,2 кОм), по умолчанию выключен (P7-F4 = no)
CVR	Выключатель дверцы тумбы (NC), подключён на заводе; при снятой дверце — только ручной режим
+24V	Питание аксессуаров 24 V DC, макс. 250 мА
NO1, C1, NC1	Реле разъёма 5 (сухой контакт, 3 А); режим — P3-F4
NO2…NO4, C2…C4, NC2…NC4	Реле разъёмов 6–8; режимы — P3-F5…F7
L, N (разъём 1), PE	Сеть 230 V / 50 Гц
Питание	230 V ±10 % / 50 Гц, разъём 1: L, N; PE — клемма заземления (разъём 3)

Правовая информация. Все наименования, товарные знаки и логотипы производителей шлагбаумов (CAME, Nice, DoorHan, FAAC, BFT, Alutech, An-Motors, PERCo, Smartec, ZKTeco, CARDDEX, Automatic Systems, ELKA, Gant, Comunello и др.) принадлежат их правообладателям. Мы не связаны с производителями и не представляем их. Схемы подключения приведены исключительно в информационных целях — для подключения модулей ASTRA к уже установленному оборудованию. Инструкции производителей размещены для удобства технических специалистов без изменений; актуальную редакцию запрашивайте у производителя. Перед подключением сверяйте маркировку клемм с платой и инструкцией вашей ревизии; работы выполняйте при отключённом питании.