Шлагбаум ELKA ES 25 – ES 80
Шлагбаумы ELKA ES 25 … ES 80 с логической платой MO 63; все подключения на клеммной колодке X1 (ряды верх/низ). Есть отдельные входы «открыть»/«закрыть» и сухие контакты индикаторов «шлагбаум открыт/закрыт» (24 В / 1 А).
Модели и исполнения: ES 25, ES 25HS, ES 30HS, ES 30, ES 40, ES 50, ES 50S, ES 60, ES 80.
Маркировка плат управления: MO 63, MO63, MO63-V2.
Один сигнал «Открыть» + автозакрытие
рекомендуетсяРекомендуемая схема: только реле R1 модуля (пара NO–COM) даёт импульс «Открыть», входы модуля не используются. Шлагбаум закрывается сам по своему таймеру паузы и/или фотоэлементу.
Что куда подключить
- R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→X1/6tBTA1 — кнопка «открыть» 1 (NO)
- R1 · COMреле 1, общий (средний)→X1/2b
Настройки на плате шлагбаума
- DIP S4 (ZLA) = ON — автоматическое закрытие
- Время «остаётся открытым» 0–300 с задаётся программированием кнопкой настройки; заводское — 5 с
- DIP S6 (ZÄHL) = OFF — без подсчёта проездов
- Менять DIP только при выключенном питании
Настройки модуля ASTRA-L11 / L12
Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке
| Открытие – релейный выход | R1 |
|---|---|
| Открытие – тип сигнала | Импульсный |
| Закрытие – релейный выход | не используется: шлагбаум закрывается сам (автозакрытие) |
| Датчик закрытого положения – вход | не используется |
- Пока BTA1 замкнут, шлагбаум остаётся открытым — R1 обязательно в импульсном режиме.
- Общий для кнопок — X1/2: кнопку «открыть» (R1) подключите между X1/2b и X1/6t.
«Открыть» + «Закрыть» + статус стрелы
R1 — «Открыть», R2 — «Закрыть», выход положения стрелы шлагбаума — на вход IN1 (датчик закрытого положения). Автозакрытие на плате шлагбаума выключено.
Что куда подключить
- R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→X1/6tBTA1 — кнопка «открыть» 1 (NO)
- R1 · COMреле 1, общий (средний)→X1/2b
- R2 · NOреле 2, нормально разомкнутый→X1/7tBTZ1A — кнопка «закрыть» 1A (NO)
- R2 · COMреле 2, общий (средний)→X1/2b
- IN1вход 1, контакт 1→X1/12tИндикатор «шлагбаум закрыт» (сухой контакт, 24 В / 1 А)
- IN1вход 1, контакт 2→X1/11bОбщий индикаторов «открыт»/«закрыт»
Настройки на плате шлагбаума
- DIP S4 (ZLA) = OFF — без автозакрытия
- DIP S6 (ZÄHL) = OFF — закрытие по одной команде
Настройки модуля ASTRA-L11 / L12
Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке
| Открытие – релейный выход | R1 |
|---|---|
| Открытие – тип сигнала | Импульсный |
| Закрытие – релейный выход | R2 |
| Закрытие – тип сигнала | Импульсный |
| Пауза перед закрытием | по проекту: через сколько секунд модуль закроет шлагбаум, если нет датчиков положения автомобиля |
| Датчик закрытого положения – вход | IN1 |
| Датчик закрытого положения – НЗ/НО | НО (сигнал есть, когда стрела закрыта) |
| Режим входа (перемычки на плате модуля, при снятом питании) | IN1 — «сухой контакт»: две перемычки горизонтально, EX–G и IN–5V |
Сигнал статуса — сухой контакт: индикатор «шлагбаум закрыт»: контакт V15.13 (X1/12t) соединён с общим V15.14 (X1/11b) только при закрытом шлагбауме. IN1 замкнут = стрела полностью закрыта. Модуль: «Датчик закрытого положения» = НО.
- BTZ1A, удерживаемый замкнутым при закрытом шлагбауме, блокирует открытие — R2 только импульсом.
- Контакт индикатора: макс. 24 В / 1 А — для входа модуля в режиме «сухой контакт» подходит.
Если не установлены фотоэлементы и устройства безопасности
- Без кнопки STOP2 оставить перемычку X1/8t–X1/8b; без фотоэлемента — перемычку X1/9t–X1/9b (заводские).
- Если в разъём B3 не установлен контроллер петли — красная перемычка между контактами 6 и 10 разъёма B3 должна стоять.
- DIP S9 (LSTST) = OFF, если тестирование фотоэлементов не используется.
- Перемычка X1/27b–X1/6b — заводская; снимайте её только при подключении петлевого контроллера.
Клеммы платы, используемые в схемах
| X1/2t, X1/2b | GND — общий для кнопок управления (t = верхний ряд, b = нижний) |
|---|---|
| X1/6t | BTA1 — кнопка «открыть» 1 (NO) |
| X1/6b | BTA2 — кнопка «открыть» 2 (NO); на заводе перемычка 6b–27b (контроллер петли) |
| X1/7t | BTZ1A — кнопка «закрыть» 1A (NO) |
| X1/7b | BTZ2 — кнопка «закрыть» 2 (команда по размыканию) |
| X1/5t | BT — пошаговая кнопка (NO) |
| X1/4t | BTS1 — «стоп» 1 (NO) |
| X1/8t – X1/8b | BTS2 — «стоп» 2 (NC), заводская перемычка |
| X1/9t – X1/9b | LS — фотоэлемент (NC), заводская перемычка |
| X1/11t | Индикатор «шлагбаум открыт» (сухой контакт, 24 В / 1 А) |
| X1/12t | Индикатор «шлагбаум закрыт» (сухой контакт, 24 В / 1 А) |
| X1/11b | Общий индикаторов «открыт»/«закрыт» |
| X1/1b | +24 В DC для внешнего оборудования (макс. 500 мА) |
| X1/17b / X1/19b | L1 / N — ввод 230 В 50 Гц |
| Питание | 230 В / 50 Гц, L1 — X1/17b, N — X1/19b, PE; автомат B10 |
Правовая информация. Все наименования, товарные знаки и логотипы производителей шлагбаумов (CAME, Nice, DoorHan, FAAC, BFT, Alutech, An-Motors, PERCo, Smartec, ZKTeco, CARDDEX, Automatic Systems, ELKA, Gant, Comunello и др.) принадлежат их правообладателям. Мы не связаны с производителями и не представляем их. Схемы подключения приведены исключительно в информационных целях — для подключения модулей ASTRA к уже установленному оборудованию. Инструкции производителей размещены для удобства технических специалистов без изменений; актуальную редакцию запрашивайте у производителя. Перед подключением сверяйте маркировку клемм с платой и инструкцией вашей ревизии; работы выполняйте при отключённом питании.
Автоматизировать проезд через ELKA ES 25 – ES 80
Модули ASTRA-L11 и ASTRA-L12 открывают шлагбаум по номеру автомобиля без сервера и интернета.