Шлагбаум Comunello Limit 500 / 600
Электромеханические шлагбаумы Comunello LIMIT 500 (стрела до 5 м) и LIMIT 600 (до 6 м) с двигателем 24 В DC и встроенным блоком CU-24V-LT. Есть вход «открыть», пошаговый вход PP с режимом «только закрыть» и выход лампы открытого положения 24 В DC.
Модели и исполнения: LIMIT 500, LIMIT 600.
Маркировка плат управления: CU-24V-LT.
Один сигнал «Открыть» + автозакрытие
рекомендуетсяРекомендуемая схема: только реле R1 модуля (пара NO–COM) даёт импульс «Открыть», входы модуля не используются. Шлагбаум закрывается сам по своему таймеру паузы и/или фотоэлементу.
Что куда подключить
- R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→P PEDCN2: вход «Открыть» (NO на GND)
- R1 · COMреле 1, общий (средний)→GNDCN2: общий
Настройки на плате шлагбаума
- Главное меню L3 PAUSE TIME: SELECT до мигания L3 → SET → выждать нужную паузу → SET; L3 горит = автозакрытие включено (пауза до 4 мин)
Настройки модуля ASTRA-L11 / L12
Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке
| Открытие – релейный выход | R1 |
|---|---|
| Открытие – тип сигнала | Импульсный |
| Закрытие – релейный выход | не используется: шлагбаум закрывается сам (автозакрытие) |
| Датчик закрытого положения – вход | не используется |
Заводская установка — без автозакрытия (L3 не горит).
«Открыть» + «Закрыть» + статус стрелы
R1 — «Открыть», R2 — «Закрыть», выход положения стрелы шлагбаума — на вход IN1 (датчик закрытого положения). Автозакрытие на плате шлагбаума выключено.
Что куда подключить
- R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→P PEDCN2: вход «Открыть» (NO на GND)
- R1 · COMреле 1, общий (средний)→GNDCN2: общий
- R2 · NOреле 2, нормально разомкнутый→PPCN2 №11: пошаговый вход (NO на GND); в расширенном меню 1 можно назначить «только закрыть»
- R2 · COMреле 2, общий (средний)→GNDCN2: общий
- IN1вход 1, оба контакта→SQ1дополнительный концевой выключатель «стрела закрыта», сухой контакт
Настройки на плате шлагбаума
- Расширенное меню 1, L2 = ON — вход PP только «Закрыть» (SELECT до мигания LEV → SET 1 раз → SELECT до L2 → SET)
- Главное меню L3 PAUSE TIME = OFF (L3 не горит; сброс — SELECT до L3, SET 2 раза с интервалом 2 с)
Настройки модуля ASTRA-L11 / L12
Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке
| Открытие – релейный выход | R1 |
|---|---|
| Открытие – тип сигнала | Импульсный |
| Закрытие – релейный выход | R2 |
| Закрытие – тип сигнала | Импульсный |
| Пауза перед закрытием | по проекту: через сколько секунд модуль закроет шлагбаум, если нет датчиков положения автомобиля |
| Датчик закрытого положения – вход | IN1 |
| Датчик закрытого положения – НЗ/НО | НО (концевик SQ1 замкнут при закрытой стреле) |
| Режим входа (перемычки на плате модуля, при снятом питании) | IN1 — «сухой контакт»: две перемычки горизонтально, EX–G и IN–5V |
- Установите внешний концевой выключатель/датчик положения стрелы с сухим контактом, замыкающимся только в полностью закрытом положении: контакт → IN1 (режим «сухой контакт»), модуль «Датчик закрытого положения» = НО.
- У платы нет выхода положения стрелы. Для статуса устанавливается дополнительный концевой выключатель SQ1 (сухой контакт, замкнут при закрытой стреле) и подключается на IN1.
- При работе Master/Slave назначение входов меняется — сверьте его с настройкой пары.
- Выход +24VLED даёт 24 В только в полностью открытом положении; LAMP (движение), LED (подсветка) и ELS (замок на время манёвра) отражают работу привода — для статуса установите внешний датчик закрытого положения.
- Входы концевиков MOT1 FCC/FCA принадлежат плате — вход модуля к ним параллельно не подключайте.
- Вариант без внешнего датчика: +24VLED (+) – GND (−), 24 V DC, модуль НЗ; учтите, что во время открывания и закрывания модуль будет видеть «закрыто».
Если не установлены фотоэлементы и устройства безопасности
- Без фотоэлементов оставить заводские перемычки на DS1 и DS2.
- Фототест (расширенное меню 1, L4) — OFF, если фотоэлементы не установлены.
- STOP8K2 — защитный выключатель дверцы тумбы; при снятой дверце для настройки временно ставится перемычка STOP8K2–GND (обязательно снять перед закрытием).
Клеммы платы, используемые в схемах
| P PED | CN2: вход «Открыть» (NO на GND) |
|---|---|
| PP | CN2 №11: пошаговый вход (NO на GND); в расширенном меню 1 можно назначить «только закрыть» |
| GND | CN2: общий |
| STOP8K2 | CN2: вход безопасности СТОП (NC / 8,2 кОм); подключён защитный выключатель дверцы |
| DS1 | CN2: фотоэлементы 1 (NC), заводская перемычка |
| DS2 | CN2: фотоэлементы 2 (NC), заводская перемычка |
| +24VLED | CN2: выход «лампа открытого положения» 24 В DC / макс. 4 Вт |
| 24V SW | CN2: питание доп. устройств 24 В DC / 5 Вт |
| L / N (CN8) | Ввод 230 В AC |
| Питание | 230 В / 50 Гц, разъём CN8 L–N + PE; трансформатор 230/21,7 В |
Правовая информация. Все наименования, товарные знаки и логотипы производителей шлагбаумов (CAME, Nice, DoorHan, FAAC, BFT, Alutech, An-Motors, PERCo, Smartec, ZKTeco, CARDDEX, Automatic Systems, ELKA, Gant, Comunello и др.) принадлежат их правообладателям. Мы не связаны с производителями и не представляем их. Схемы подключения приведены исключительно в информационных целях — для подключения модулей ASTRA к уже установленному оборудованию. Инструкции производителей размещены для удобства технических специалистов без изменений; актуальную редакцию запрашивайте у производителя. Перед подключением сверяйте маркировку клемм с платой и инструкцией вашей ревизии; работы выполняйте при отключённом питании.
Автоматизировать проезд через Comunello Limit 500 / 600
Модули ASTRA-L11 и ASTRA-L12 открывают шлагбаум по номеру автомобиля без сервера и интернета.