Скоростной шлагбаум Automatic Systems BL229
Высокоскоростной шлагбаум Automatic Systems BL 229 toll (открытие < 0,6 с) с платой AS1320 и частотным регулятором ABB ACS50. Команды «открыть» и «закрыть» — отдельные сухие контакты с общим A.7.
Модели и исполнения: BL229 toll.
Маркировка плат управления: AS1320, ACS50.
Перед подключением сверьте маркировку клемм с наклейкой на плате шлагбаума.
Один сигнал «Открыть» + автозакрытие
рекомендуетсяРекомендуемая схема: только реле R1 модуля (пара NO–COM) даёт импульс «Открыть», входы модуля не используются. Шлагбаум закрывается сам по своему таймеру паузы и/или фотоэлементу.
Что куда подключить
- R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→C.7Opening control — команда «Открыть» (NO)
- R1 · COMреле 1, общий (средний)→A.7Общий для команд Opening control / Closing control
Настройки на плате шлагбаума
- QUICK START → Exploitation = 2 Contacts (по умолчанию)
- QUICK START → Memory → Save после любых изменений
Настройки модуля ASTRA-L11 / L12
Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке
| Открытие – релейный выход | R1 |
|---|---|
| Открытие – тип сигнала | Импульсный |
| Закрытие – релейный выход | не используется: шлагбаум закрывается сам (автозакрытие) |
| Датчик закрытого положения – вход | не используется |
- Автоматическое закрытие выполняется датчиками PS1/PS2 (петли, режимы 1–3); закрытие по таймеру задаётся параметрами специалиста (пароль изготовителя).
- Вариант без петли: Exploitation = 1 Contact и R1 в постоянном режиме — стрела открыта, пока R1 замкнуто, и закрывается при размыкании (время открытого состояния задаёт модуль).
«Открыть» + «Закрыть» + статус стрелы
R1 — «Открыть», R2 — «Закрыть», выход положения стрелы шлагбаума — на вход IN1 (датчик закрытого положения). Автозакрытие на плате шлагбаума выключено.
Что куда подключить
- R1 · NOреле 1, нормально разомкнутый→C.7Opening control — команда «Открыть» (NO)
- R1 · COMреле 1, общий (средний)→A.7Общий для команд Opening control / Closing control
- R2 · NOреле 2, нормально разомкнутый→B.7Closing control — команда «Закрыть» (NO)
- R2 · COMреле 2, общий (средний)→A.7Общий для команд Opening control / Closing control
- IN1вход 1, оба контакта→SQ1дополнительный концевой выключатель «стрела закрыта», сухой контакт
Настройки на плате шлагбаума
- Exploitation = 2 Contacts (закрытие по переднему фронту команды)
- PS1/PS2 Function = 0 (Desactivated), если петли не используются
Настройки модуля ASTRA-L11 / L12
Веб-интерфейс модуля → «Общие настройки» → блок «Управление шлагбаумом». Проверка — раздел «Проверка сигналов». Подробнее о настройке
| Открытие – релейный выход | R1 |
|---|---|
| Открытие – тип сигнала | Импульсный |
| Закрытие – релейный выход | R2 |
| Закрытие – тип сигнала | Импульсный |
| Пауза перед закрытием | по проекту: через сколько секунд модуль закроет шлагбаум, если нет датчиков положения автомобиля |
| Датчик закрытого положения – вход | IN1 |
| Датчик закрытого положения – НЗ/НО | НО (концевик SQ1 замкнут при закрытой стреле) |
| Режим входа (перемычки на плате модуля, при снятом питании) | IN1 — «сухой контакт»: две перемычки горизонтально, EX–G и IN–5V |
- Статус — от внешнего концевого выключателя на стреле (сухой NO-контакт, замкнут, когда стрела полностью опущена) → IN1
- У платы нет выхода положения стрелы. Для статуса устанавливается дополнительный концевой выключатель SQ1 (сухой контакт, замкнут при закрытой стреле) и подключается на IN1.
- Relay 1/2 привязаны к детекторам DP1/DP2, Relay 3 — к маячку (STROBE); для статуса положения стрелы используйте внешний концевой выключатель.
- Команда открытия не прерывается: закрытие выполнится только после полного открытия.
- Датчик закрытого положения: установить внешний концевой выключатель (геркон/индуктивный датчик с сухим контактом), NO-контакт которого замкнут только при полностью опущенной стреле; подключить к IN1 (перемычка входа — «сухой контакт»), в модуле «Датчик закрытого положения – НО».
Если не установлены фотоэлементы и устройства безопасности
- Перемычку Stop C.8–B.8 не снимать, если кнопка STOP не установлена.
- Датчики PS1–PS4 по умолчанию выключены (QUICK START → PS1/PS2 Function = 0), поэтому входы фотоэлементов C.13–C.16 / B.13–B.16 без датчиков не блокируют работу; проверьте это при пусконаладке.
Клеммы платы, используемые в схемах
| A.7 | Общий для команд Opening control / Closing control |
|---|---|
| C.7 | Opening control — команда «Открыть» (NO) |
| B.7 | Closing control — команда «Закрыть» (NO) |
| C.8 – B.8 | Stop control (NC); на заводе перемычка — снимать только при установке кнопки STOP |
| C.9 – B.9 | Card reader A (NO) |
| A.6 / C.6 / B.6 | Общий / Open locked / Close locked |
| C.11 – C.12 | Relay 1 (NO), привязано к детектору DP1 |
| B.11 – B.12 | Relay 2 (NO), привязано к детектору DP2 (недоступно при светофоре R/G) |
| A.11 – A.12 | Relay 3 (NO), STROBE BL — проблесковый маячок |
| X4.L / X4.N / X4.PE | Ввод 230 В AC |
| Питание | 230 В AC 50/60 Гц, клеммы X4.L–X4.N–X4.PE, автомат защиты в корпусе |
Правовая информация. Все наименования, товарные знаки и логотипы производителей шлагбаумов (CAME, Nice, DoorHan, FAAC, BFT, Alutech, An-Motors, PERCo, Smartec, ZKTeco, CARDDEX, Automatic Systems, ELKA, Gant, Comunello и др.) принадлежат их правообладателям. Мы не связаны с производителями и не представляем их. Схемы подключения приведены исключительно в информационных целях — для подключения модулей ASTRA к уже установленному оборудованию. Инструкции производителей размещены для удобства технических специалистов без изменений; актуальную редакцию запрашивайте у производителя. Перед подключением сверяйте маркировку клемм с платой и инструкцией вашей ревизии; работы выполняйте при отключённом питании.
Автоматизировать проезд через Automatic Systems BL229
Модули ASTRA-L11 и ASTRA-L12 открывают шлагбаум по номеру автомобиля без сервера и интернета.